حادثة السفينة الأمريكية ليبرتي 1967.. الهجوم الإسرائيلي الذي أثار جدلا تاريخيا
في الثامن من يونيو عام 1967، بينما كانت حرب يونيو تدور بين إسرائيل والدول العربية، شهد البحر المتوسط واحدة من أكثر الحوادث العسكرية إثارة للجدل في تاريخ العلاقات الأمريكية الإسرائيلية، عندما تعرضت سفينة التجسس الأمريكية يو إس إس ليبرتي (USS Liberty) لهجوم عنيف شنته طائرات وزوارق حربية إسرائيلية قبالة السواحل المصرية، بالقرب من مدينة العريش.
أسفر الهجوم عن مقتل 34 أمريكيا وإصابة 171 آخرين، إلى جانب تعرض السفينة لأضرار جسيمة كادت تتسبب في غرقها. ورغم اعتراف إسرائيل بمسؤوليتها عن الهجوم وتفسيره بأنه ناتج عن خطأ في تحديد هوية السفينة، ظلت ملابساته محل خلاف، خصوصا بعدما ظهرت شهادات من الناجين تشكك في الرواية الرسمية.
وتذهب روايات أكثر إثارة للجدل إلى وجود مخطط استخباراتي أوسع، حمل اسم «عملية سيانيد»، كان يستهدف استخدام الحادث لتبرير تدخل عسكري أمريكي ضد مصر. غير أن هذه المزاعم، بما فيها الحديث عن ضربة نووية محتملة للقاهرة، ليست حقائق تاريخية مثبتة، ويجب التمييز بينها وبين الوقائع المؤكدة للهجوم.
ما هي السفينة الأمريكية ليبرتي؟
كانت السفينة ليبرتي إحدى سفن جمع المعلومات والاستخبارات الإلكترونية التابعة للولايات المتحدة الأمريكية، وكانت مهمتها الأساسية مراقبة الاتصالات والإشارات اللاسلكية وجمع المعلومات الاستخباراتية.
تميزت السفينة بتجهيزات إلكترونية متطورة، لكنها لم تكن مصممة لخوض مواجهات بحرية مباشرة، إذ اقتصر تسليحها على أربعة رشاشات من عيار نصف بوصة، وهو تسليح محدود للغاية أمام الطائرات المقاتلة والزوارق المسلحة.
خلال مايو 1967، كانت السفينة موجودة في ميناء أبيدجان بساحل العاج، قبل أن تتلقى أوامر بالتحرك بصورة عاجلة نحو شرق البحر المتوسط، في وقت كانت فيه المنطقة تشهد تصاعدا خطيرا للتوترات السياسية والعسكرية.
تولى قيادة السفينة القبطان ويليام ماكجوناجل، بينما كان ديفيد لويس من أبرز الضباط المسؤولين عن مهامها الاستخباراتية.
ومع اقتراب السفينة من منطقة العمليات، ظهرت مخاوف بشأن ضعف الحماية العسكرية، خصوصا مع احتمالات اندلاع حرب واسعة في الشرق الأوسط.
رحلة ليبرتي إلى السواحل المصرية
في الثاني من يونيو 1967، عبرت السفينة مضيق جبل طارق، وأصبحت ضمن نطاق عمليات الأسطول السادس الأمريكي في البحر المتوسط.
وبحسب الروايات التي تناولت رحلة السفينة، طلب ضباطها توفير مدمرة حربية لمرافقتها وحمايتها، لكن الطلب لم يحظ بالموافقة.
كانت هذه المسألة من أبرز النقاط التي أثارت تساؤلات لاحقة، خاصة أن السفينة كانت تتجه إلى منطقة شديدة الحساسية، في وقت تتزايد فيه احتمالات المواجهة العسكرية.
وفي الخامس من يونيو اندلعت الحرب بين إسرائيل والدول العربية، بينما واصلت ليبرتي مهمتها حتى وصلت إلى منطقة قبالة العريش في المياه الدولية.
وهناك بدأت الأحداث التي ستجعل اسم السفينة مرتبطا بإحدى أشهر القضايا العسكرية والاستخباراتية في القرن العشرين.
ماذا حدث للسفينة ليبرتي يوم 8 يونيو 1967؟
بدأ صباح الخميس الثامن من يونيو بصورة هادئة نسبيا بالنسبة إلى طاقم السفينة. وبحسب شهادات البحارة، حلقت طائرات استطلاع إسرائيلية فوق ليبرتي عدة مرات خلال ساعات الصباح، واقترب بعضها بدرجة سمحت برؤية الطاقم الموجود على متنها.
ويستند المنتقدون للرواية الإسرائيلية الرسمية إلى هذه التحليقات باعتبارها أحد الأسباب التي تجعل تفسير الهجوم بالخطأ محل تساؤل.
وفي نحو الساعة الثانية ظهرا، تغير الموقف بصورة مفاجئة، عندما بدأت طائرات مقاتلة إسرائيلية مهاجمة السفينة. تعرضت ليبرتي لضربات متلاحقة استهدفت أجزاء متعددة منها، بينها معدات الاتصال وجسر القيادة، ما تسبب في اندلاع حرائق وإصابة عدد كبير من أفراد الطاقم.
وتضمنت روايات الناجين اتهامات باستخدام ذخائر حارقة خلال الهجوم، وهي من التفاصيل التي ظلت محل نقاش بشأن طبيعة الأسلحة المستخدمة.
ولم يقتصر الهجوم على الطائرات؛ فقد شاركت زوارق طوربيد إسرائيلية في المرحلة التالية من العملية العسكرية.
ضربة الطوربيد التي كادت تغرق السفينة
بعد الهجوم الجوي، اقتربت زوارق إسرائيلية مسلحة من ليبرتي وأطلقت طوربيدات باتجاهها. وأصاب أحدها السفينة، محدثا انفجارا هائلا وفتحة كبيرة في هيكلها، ما أدى إلى تدفق المياه إلى الداخل وسقوط عشرات الضحايا.
كانت الضربة شديدة الخطورة، إذ فقدت السفينة جزءا من قدرتها على المناورة، وبدأت تميل نتيجة الأضرار التي أصابتها. ومع ذلك، نجح الطاقم في السيطرة على الموقف ومنع غرق السفينة.
وتظهر روايات الناجين أن الحفاظ على توازنها تطلب جهودا استثنائية وسط الحرائق والإصابات وتعطل العديد من الأنظمة. وبلغت الخسائر البشرية النهائية 34 قتيلا و171 جريحا، وهي أرقام تعكس حجم المأساة التي تعرض لها البحارة الأمريكيون.
كيف تمكن البحارة من إرسال استغاثة؟
كانت الاتصالات إحدى المشكلات الأساسية التي واجهت طاقم ليبرتي أثناء الهجوم، بعدما تعرضت معدات الإرسال والهوائيات لأضرار بالغة.
وبرز خلال تلك اللحظات اسم البحار الأمريكي تيرنس هالبردير، الذي ساهم في إعادة تشغيل وسيلة اتصال بديلة رغم استمرار الخطر.
وتصف شهادات مرتبطة بالحادث محاولته الوصول إلى هوائي احتياطي وإعادة توصيل الكابلات اللازمة لإرسال نداء الاستغاثة.
كانت هذه الخطوة بالغة الأهمية؛ لأنها مكنت السفينة من إبلاغ القوات الأمريكية بأنها تتعرض لهجوم وتحتاج إلى مساعدة عاجلة. وأصبحت محاولة استعادة الاتصالات واحدة من أبرز القصص المرتبطة بصمود الطاقم خلال الحادث.
لماذا لم تصل المساعدة الأمريكية سريعا؟
أثار تعامل القيادة العسكرية الأمريكية مع نداء الاستغاثة تساؤلات كبيرة. فبحسب روايات متداولة عن الحادث، انطلقت طائرات أمريكية من حاملة الطائرات سراتوجا بعد تلقي نداء الاستغاثة، قبل أن تصدر أوامر بإعادتها.
وتذهب شهادات أخرى إلى تكرار عمليات الإطلاق والإلغاء، الأمر الذي اعتبره عدد من الناجين دليلا على أن السفينة لم تحصل على المساعدة التي احتاجتها بالسرعة المناسبة.
ولم تصل المساعدة البحرية الأمريكية إلى موقع السفينة إلا في اليوم التالي، التاسع من يونيو، بعدما تحمل الطاقم ساعات طويلة من المعاناة. وقد ساهم هذا التأخير في زيادة الانتقادات الموجهة إلى طريقة إدارة الأزمة.
ما حقيقة عملية سيانيد ومخطط ضرب القاهرة؟
من أكثر الجوانب إثارة للجدل في حادثة ليبرتي النظرية التي تربط الهجوم بمخطط استخباراتي مزعوم يحمل اسم «عملية سيانيد».
وتزعم هذه الرواية أن شخصيات داخل الأجهزة الاستخباراتية الأمريكية والإسرائيلية اتفقت على مهاجمة السفينة، ثم تحميل مصر مسؤولية الاعتداء لتوفير مبرر لتدخل عسكري أمريكي.
وتتضمن الرواية اتهامات لشخصيات استخباراتية بارزة، بينها جيمس أنجلتون ومائير عميت، كما تتحدث عن تجهيز هجوم نووي على القاهرة وإلغائه قبل تنفيذه بدقائق.
وقد تناول الصحفي البريطاني بيتر هونام هذه الفرضية في كتابه Operation Cyanide، الذي صدر عام 2003.
لكن وجود هذه الاتهامات في كتاب استقصائي لا يعني ثبوتها تاريخيا، كما لا توجد أدلة حاسمة متفق عليها تثبت أن الولايات المتحدة أصدرت بالفعل أمرا بتنفيذ ضربة نووية ضد القاهرة بسبب حادث ليبرتي.
لذلك يبقى ضروريا الفصل بين الهجوم الإسرائيلي المثبت على السفينة وبين التفسيرات التي تتحدث عن مؤامرة دولية واسعة.
الرواية الإسرائيلية والاعتراضات الأمريكية
أعلنت إسرائيل أن الهجوم وقع نتيجة خطأ في تحديد هوية السفينة، وأن القوات المهاجمة اعتقدت أنها تستهدف قطعة بحرية مصرية.
لكن عددا من أفراد الطاقم الأمريكي رفضوا هذا التفسير، مؤكدين أن السفينة كانت تحمل العلم الأمريكي، وأن طائرات استطلاع إسرائيلية حلقت فوقها قبل الهجوم.
ومن أبرز الاعتراضات أيضا الاختلاف الواضح بين السفينة ليبرتي والسفينة المصرية التي قيل إن القوات الإسرائيلية اشتبهت بها.
وقد أعرب وزير الخارجية الأمريكي الأسبق دين راسك لاحقا عن عدم اقتناعه بالتفسير الإسرائيلي للحادث. وهكذا استمر الخلاف حول ما إذا كان الهجوم نتيجة خطأ عسكري جسيم أم عملا متعمدا، دون أن يصبح تفسير المؤامرة الأوسع حقيقة مثبتة.
مصير الناجين وقائد السفينة
لم تنته آثار حادثة ليبرتي مع توقف إطلاق النار. فقد عاش العديد من الناجين سنوات طويلة يعانون إصابات جسدية وآثارا نفسية مرتبطة بالمأساة، بينما استمرت مطالباتهم بالحصول على تفسير كامل لما حدث.
أما القبطان ويليام ماكجوناجل، فقد حصل على وسام الشرف الأمريكي تقديرا لدوره في قيادة السفينة والمحافظة عليها رغم إصابته وخطورة الموقف. وظل القبطان من الشخصيات المرتبطة بالقضية، وطالب في سنواته الأخيرة بكشف الحقيقة الكاملة بشأن الهجوم.
لماذا لا تزال حادثة ليبرتي مثيرة للجدل؟
تكمن أهمية الحادثة في أنها لم تكن مجرد اشتباك بحري خلال حرب إقليمية، وإنما هجوم شنته قوات دولة على سفينة تابعة لدولة حليفة لها.
كما أن شهادات أفراد الطاقم، والخلافات حول التعرف على هوية السفينة، والتعامل مع نداءات الاستغاثة، جميعها عناصر ساهمت في استمرار الجدل لعقود.
وتظل القضية مثالا على صعوبة الوصول إلى تفسير تاريخي نهائي عندما تتداخل الاعتبارات العسكرية والاستخباراتية والسياسية.
ادثة السفينة الأمريكية ليبرتي: الخاتمة
تمثل حادثة السفينة الأمريكية ليبرتي في الثامن من يونيو 1967 واحدة من أكثر الوقائع المؤلمة والمثيرة للجدل خلال حرب يونيو.
فالهجوم الإسرائيلي، الذي خلف 34 قتيلا و171 جريحا، حقيقة تاريخية ثابتة، بينما يستمر الخلاف بشأن دوافعه وظروف اتخاذ القرار بتنفيذه.
أما الادعاءات المتعلقة بعملية سيانيد ومخطط ضرب القاهرة نوويا، فتظل روايات تحتاج إلى أدلة أقوى قبل التعامل معها بوصفها حقائق مؤكدة.
وبعد مرور عقود على الحادث، يبقى السؤال الأهم: هل كان ما جرى خطأ عسكريا كارثيا، أم أن وراء الهجوم قرارا متعمدا لم تنكشف جميع ملابساته حتى اليوم؟
